Pe o piață a vehiculelor electrice premium din China tot mai competitivă, Zeekr vine cu o nouă armă pentru a menține cererea pentru SUV-ul său de lux. Marca din cadrul grupului Geely a prezentat oficial versiunea cu cinci locuri a modelului de vârf 9X, care, printr-un preț mai accesibil, țintește un segment mai larg de clienți. Această mișcare survine după ce vânzările versiunii anterioare, disponibilă doar cu șase locuri, au dat semne de stagnare în ultimele luni.

Producătorul a lansat noua versiune direct pe piață, fără un eveniment tradițional de prezentare, o tactică neobișnuită în industria auto chineză. Prețul de pornire al lui Zeekr 9X cu cinci locuri, valabil pentru o perioadă limitată, este de 451.900 de yuani, echivalentul a aproximativ 66.530 de dolari. Astfel, pragul de intrare al modelului este mai mic decât cel al versiunii cu șase locuri, care pornește de la 465.900 de yuani, ceea ce arată că marca vizează în mod clar clienții mai sensibili la preț, dar care își doresc în continuare o experiență premium.

Noua configurație este disponibilă în trei niveluri de echipare – Ultra, Hyper și Obsidian Black – cu prețuri de vânzare recomandate de 471.900, 545.900 și, respectiv, 585.900 de yuani. Cu toate acestea, datorită reducerilor promoționale temporare, aceste versiuni pot fi achiziționate la prețuri efective de 451.900, 525.900 și 565.900 de yuani. Extinderea gamei în această direcție reprezintă un răspuns direct la schimbările dinamicii pieței, întrucât vânzările lunare ale lui 9X au scăzut în iunie pentru a treia lună consecutiv, cu 24,39%, până la 6.382 de unități, de la un vârf de 10.191 în martie.

Confort excepțional pe locurile din spate și putere brută sub capotă

Principalul atu al versiunii cu cinci locuri îl reprezintă spațiul neobișnuit de generos oferit pasagerilor din spate, pe care producătorul îl promovează drept unul dintre cele mai bune din categorie. Pe al doilea rând de scaune, pasagerii beneficiază de un spațiu pentru picioare de până la 1,4 metri și de două scaune gravitaționale zero duble, pe care Zeekr le numește primele fotolii rabatabile duble în stil Eames din industrie. Această configurație se adresează cumpărătorilor care nu au nevoie de șapte locuri, dar care pun un accent deosebit pe confortul pasagerilor din spate, la cel mai înalt nivel.

Baza tehnică rămâne neschimbată, vehiculul fiind construit pe o platformă hibridă de înaltă tensiune de 900 de volți. Dimensiunile sunt impunătoare: 5.239 mm lungime, 2.029 mm lățime și 1.819 mm înălțime, iar ampatamentul atinge 3.169 mm. În centrul sistemului de propulsie se află un motor turbo de 2,0 litri, dezvoltat special pentru hibride, capabil să livreze 205 kilowați putere. Acesta este completat de un sistem cu trei motoare electrice, a cărui putere combinată atinge 1.030 kW, echivalentul a 1.381 de cai putere, permițând o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,1 secunde.

Modelul poate fi comandat cu două opțiuni de baterie: pachetele de 55 kWh și 70 kWh, care oferă o autonomie pur electrică de 288, respectiv 380 de kilometri conform standardului CLTC. Astfel, autonomia totală combinată poate ajunge până la 1.250 de kilometri. În ceea ce privește viteza de încărcare, 9X reprezintă vârful tehnologiei, deoarece datorită tehnologiei de încărcare ultra-rapidă 6C, bateria poate fi reîncărcată de la 20 la 80% în doar 9 minute. Sistemul avansat de asistență a șoferului este asigurat de Geely Afari Smart Driving (G-ASD), care în configurația de top H9 utilizează două cipuri Nvidia Drive Thor și cinci senzori LiDAR, oferind o capacitate de calcul de 1.400 TOPS.

Sursa: Cnevpost.com