În prima jumătate a anului, Hyundai Tucson s-a remarcat în SUA prin vânzări ce au depășit pragul de 160.000 de unități, poziționându-l ca unul dintre cele mai bine vândute modele ale mărcii. Odată cu dezvăluirea celei de-a cincea generații, a fost făcută o schimbare majoră în direcția unui design mai îndrăzneț, cu un interior spațios și cu o infuzie de tehnologii avansate menite să redefinească segmentul crossoverelor compacte. Toate acestea sunt menite să ofere o experiență superioară la nivel de confort și conectivitate, în ciuda unei piețe extrem de competitive.

Noul Tucson adoptă principiul de design Art of Steel al Hyundai, care propune linii solide și o prezență robustă, evidențiate de farurile H-Edge în față și de semnătura Prisma în partea din spate. În plus, paleta de culori include nuanțe exclusive precum Ranger Green sau Kodiak Blue, iar disponibilitatea acestora poate varia de la o piață la alta, contribuind la personalizarea modelului în funcție de preferințe.

În ceea ce privește dimensiunile, versiunea cu ampatament lung este destinată în special pieței nord-americane și vine cu o creștere notabilă a spațiului interior. Astfel, lungimea atinge 185 de inci, ampatamentul 109,6 inci, lățimea 75 de inci și înălțimea 66,3 inci, oferind un interior mai generos și o capacitate de portbagaj mai mare. Față de rivali precum Honda CR-V, Tucson-ul nou poate fi ușor mai lung și mai lat, ceea ce contribuie la o practică și confort sporit în utilizarea zilnică.

Pe lângă transformările evidente la nivel de design, versiunea XRT adaugă elemente orientate către o utilizare mai robustă în teren, iar varianta XRT Pro oferă un nivel suplimentar de capacitate de trecere pe suprafețe dificile printr-un pachet specific de tracțiune și protecții.

Propulsoare și tehnologie de bord

Oferta de motorizări pentru Tucson 2027 include un turbo de 1,6 litri dezvoltat 184 CP și 195 lb-ft cuplu, cu o transmisie automată cu opt trepte. În plus, gama păstrează trei opțiuni majore de propulsie: două hibride, standard și plug-in, alături de varianta turbo pentru performanță maximă, asigurând flexibilitate pentru diferite stiluri de conducere.

Hibridul standard dezvoltă un total de aproximativ 233 CP, cu un consum în regioni realiste substanțial redus în utilizarea zilnică, iar estimările indică până la aproximativ 42 mpg în condiții optime pentru tracțiunea față. De asemenea, sprintul 0–60 mph este estimat în jur de 8,5 secunde, iar capacitatea de tractare urcă la aproximativ 3000 de lire, ceea ce îl face o alegere atractivă pentru familii și aventuri ușoare de weekend. În plus, Tucson-ul este echipat cu sisteme avansate de asistență la conducere, inclusiv un limitator de viteză inteligent și o integrare de navigație în sistemul de control de croazieră inteligent.

Varianta plug-in hibride este cea mai performantă dintre toate, atingând aproximativ 288 CP total și accelerare 0–60 mph în aproximativ 7,9 secunde. Autonomia în modul electric este estimată la aproximativ 50 de mile, iar încărcarea se poate realiza printr-o priză de până la 7,2 kW. În plus, versiunea XRT Pro integrează un sistem de evaluare a aderenței în timp real, adaptând dinamica vehiculului la condițiile de drum pentru o tracțiune optimă în diverse situații off-road sau pe carosabil umed.

Interiorul Tucson 2027 marchează o schimbare reală, cu un habitaclu orientat către confort și tehnologie. Panoul de bord este dominat de un ecran central mai mare, iar vizibilitatea este susținută de un monitor de bord ridicat. Sistemul Pleos Connect oferă opțiuni de afișaj avansate, cu un dispozitiv de 9,9 inch pentru tabloul de bord și cu posibilitatea de a alege între 12,9 sau chiar 17 inch pentru zona centrală. În plus, o asistentă virtuală denumită Gleo AI poate purta conversații naturale cu șoferul și poate sprijini numeroase sarcini. Pe lângă noile soluții digitale, Hyundai a păstrat controalele fizice pentru climatizare și reglajele de volum, iar schimbarea treptelor este realizată printr-un Shift-by-Wire inovator.

Jos Muñoz, președinte și director general al Hyundai Motor Company, a subliniat că Tucson reprezintă milioane de clienți pentru marcă și marchează cea mai ambițioasă ofensivă de produse până în prezent, îmbinând designul îndrăzneț, spațiul interior generos și tehnologia avansată pentru a ridica standardele în segment.

În privința prețului și a lansării, versiunea actuală a Tucson pornește de la aproximativ 29.700 de dolari, iar generația viitoare este așteptată să aducă o creștere ușoară peste acest prag. În ceea ce privește calendarul, modelul este așteptat să ajungă în America de Nord în 2027, în timp ce în Coreea se află în etapă de lansare în cursul anului curent, iar reacția pieței rămâne una foarte atent urmărită în contextul competiției în plin avânt cu Mazda CX-5 și alte modele din segment.

Sursa: AutoBlog.com

Sursa foto: Hyundai