Qin Plus DM-i de a treia generație vine cu o caroserie mai mare și cu o autonomie electrică care poate ajunge până la 220 km CLTC, iar modelul oferă opțional sistemul LiDAR God Eye B pentru creșterea siguranței la volan.

Prețurile promoționale pentru o perioadă limitată se situează între 76.900 și 97.900 yuani, în timp ce prețul oficial de listă variază între 79.900 și 100.900 yuani. Aceasta indică o ofertă competitivă în segmentul său.

Transformarea Qin este impulsionată de necesitatea de a răspunde scăderii cererii, înregistrând o reducere semnificativă a vânzărilor în primele nouă luni compared cu anul precedent.

Caracteristici ale Qin Plus DM-i de a treia generație

Modelul a sosit în trei variante pe piață, iar prețurile promoționale pentru o perioadă limitată variază între 76.900 yuani și 97.900 yuani; lista oficială de prețuri se află între 79.900 yuani și 100.900 yuani.

Noua generație păstrează tehnologia DM hibridă de a cincea generație BYD, care poate oferi o autonomie de până la 220 km CLTC, iar opțional este disponibil God Eye B pentru asistența la conducere.

În comparație cu generația anterioară, care oferea 210 km de autonomie electrică, noul model aduce îmbunătățiri notabile în eficiență și conectivitate.

Dimensiuni și detalii de design

Mașina are o lungime de 4.840 mm, o lățime de 1.900 mm, o înălțime de 1.498 mm și ampatamentul de 2.800 mm.

Această creștere față de generația anterioară se reflectă prin lungime +60 mm, lățime +63 mm, înălțime +17 mm și ampatament +82 mm.

La exterior domină o față redesenată și un profil spate clar, în timp ce luminiile de semnalizare pe întreaga lățime continuă să definească stilul Qin; culoarea Island Blue este introdusă pentru varianta de bază.

Putere și baterii

Propulsia se asigură de un motor pe benzină de 1,5 litri împreună cu un motor electric, cu valori 74 kW și 120 kW la vârf.

Există două pachete de baterii lithium iron phosphate (LiFePO4) de 16,2 kWh sau 24,3 kWh, care asigură o autonomie CLTC de 140 km sau 220 km.

Încărcarea de la 30% la 80% poate fi realizată în 20 de minute; autonomia totală combinată poate ajunge la 2 290 km, iar în ciclul NEDC, consumul în condiții de golire poate fi 2,58 l/100 km. Sistemul opțional LiDAR God Eye B oferă autopilot urban (CNOA), navigare pe autostradă (HNOA) și funcții de parcare.

Cabina și elemente de confort

În habitaclu, DiLink 150 este instalat, cu un ecran de bord de 8,8 inci, un display central tactil de 10,1 – 12,8 inci și spații de depozitare extinse.

Interiorul primește scaune noi și un design modern pentru o utilizare zilnică îmbunătățită.

Qin Plus se poziționează ca un model de intrare în familia Qin, oferind atât versiuni EV cât și PHEV; varianta electrică a celei de-a treia generații a fost deja prezentată în documente de analiză.

Familia Qin și perspectivele pieței

Familia Qin include modelele Qin L și Qin Max, prezentate în luna august.

BYD continuă să actualizeze această familie-cheie, în ciuda presiunilor asupra vânzărilor.

În septembrie, vânzările Qin au fost 23.472 vehicule, în scădere de 65,27% față de aceeași perioadă a anului trecut, iar în august a fost observată o creștere de 7,54%; în primele nouă luni, vânzările totalizau 207.589, o scădere de 54,71% față de anul anterior.