Generația viitoare a BMW Seria 3 se află în pragul premierei mondiale, iar pasionații așteaptă cu interes detalii despre design și tehnologie. După luni de fotografii cu camuflaj, BMW a lansat un teaser, iar ulterior modelele surprinse în München au dezvăluit contururi mai clare ale formei finale.

Este o veste promițătoare pentru mediul înconjurător, deoarece fiecare nouă Seria 3 este un eveniment major. BMW a început să dezvăluie detalii încet-încet, iar cea mai nouă informație indică faptul că această generație va fi printre cele mai sustenabile realizări ale mărcii.

Acest traseu indică o orientare clară către sustenabilitate, iar constructorul pare să ofere soluții din ce în ce mai ecologice pentru a reduce amprenta de mediu a vehiculului.

Materiale reciclate și reciclabile

În ceea ce privește materialele, viitoarea Seria 3 va utiliza o proporție mai mare de materiale reciclate și reciclabile, iar această abordare face parte dintr-un concept denumit de BMW aplicare la nivel de sistem a materialelor secundare.

Pentru varianta cu codul G50, jantele, rulmenții și suporturile de roți vor fi fabricate din aceste materiale, iar procesul de turnare va utiliza resurse regenerabile pentru a reduce emisiile din timpul fabricației. Capacul motorului va fi 70% din aluminiu reciclat, iar ansamblul mașinii se bazează pe un procent de 25% materiale secundare.

Această tendință se reflectă și în modelele i3 și iX3, iar în cazul lui i3 procentul de materiale secundare este de 31%.

Nu doar BMW Seria 3

BMW nu face excepție; Seria 7 și i7, împreună cu X5, produs în Carolina de Sud, au adoptat această abordare în producție.

Desigur, este posibil ca și alte modele să fie trecute la această metodă de producție mai prietenoasă cu mediul, iar Seria 5, care urmează să beneficieze de o actualizare, poate deveni un candidat cheie.

Privind spre viitor, discuțiile merg spre înlocuirea treptată a fibrelor de carbon cu alternative din fibre naturale, menite să ofere aceeași rezistență, dar să fie reciclabile. În cadrul planurilor UE, limitarea materialelor nereciclabile reprezintă o provocare pentru producători; fibrele de carbon sunt în prezent excluse, dar ar putea reveni pe viitor, iar BMW este pregătită pentru aceste posibilități.