Versiunea BMW i3 50L cu ampatament lung, construită pe platforma Neue Klasse, a fost dezvoltată special pentru piața din China. În această testare, modelul ar fi atins 1.213 kilometri cu un singur încărcător, depășind valorile stabilite în homologarea din China. Rezultatul a atras o atenție semnificativă, fiind o performanță rar întâlnită la o berlină electrică.

Consumul mediu de energie a fost în jur de 8,8 kWh/100 km, ceea ce consolidează potențialul de durată lungă. Acest indicator susține promisiunea bateriei de înaltă capacitate și a arhitecturii avansate de încărcare, care ajută la optimizarea consumului în utilizare zilnică.

Traseul de test a oscilat între autostradă către secțiuni urbane și drumuri secundare, iar încă de la plecare mașina a pornit cu o încărcare completă, ajungând la destinație cu doar 1% din energie rămasă. Cu acest tip de autonomie prietenos pentru utilizator, modelul pare să iasă în evidență pe piață.

1.213 kilometri cu un singur încărcător

Versiunea BMW i3 50L cu ampatament lung a fost dezvoltată pentru piața chineză și este adaptată cerințelor locale. Pentru cumpărătorii chinezi care apreciază un ampatament mai lung, această versiune este deosebit de atractivă, deoarece spațiul interior și confortul sunt puncte forte.

Valorile oficiale ale ciclului CLTC chinezesc au fost 1.028 km, deși în practică atingerea acestui prag este dificilă. În Europa, versiunea 50L WLTP oferă aproximativ 920 km, ceea ce evidențiază diferențele între cicluri și relevanța lor în utilizare reală.

În centrul sistemului se află trenul de rulare eDrive de a șasea generație, alimentat de o baterie de 113,4 kWh și caracterizat de celule cilindrice și o arhitectură 800 V. Această construcție permite încărcări foarte rapide și o eficiență a exploatării energiei, avantajoasă pe distanțe lungi.

Încărcare rapidă și utilizare reală

Cu tehnologia disponibilă, sistemul cu arhitectură 800 V și puterea maximă de încărcare 400 kW poate, în condiții ideale, reîncărca suficientă energie pentru aproximativ 400 km în doar 10 minute. Această facilitate reduce semnificativ timpul de încărcare și crește flexibilitatea pe trasee lungi.

Procesul de încărcare rapidă, împreună cu infrastructura de încărcare, permite șoferului să reia cât mai repede drumul, fiind deosebit de util pentru cei care se îngrijesc de autonomie și pentru planificarea rutelor mai lungi.

În ansamblu, arhitectura eDrive și bateriile mari de capacitate reprezintă un pas înainte semnificativ în autonomie și viteza de încărcare a mașinilor electrice moderne, îmbunătățind utilizabilitatea zilnică și încrederea în călătoriile pe distanțe lungi.