Maybach nu construiește doar automobile, ci întruchipează un nivel de lux la care concurenții nu pot decât să aspire. Iar noul GLS 680 din 2027 duce această misiune mai departe, ridicând și mai mult ștacheta pe piața SUV-urilor premium. Nava-amiral a Mercedes revine cu un motor mai puternic, o tehnologie a suspensiei mai rafinată și o multitudine de detalii meticuloase care îi garantează poziția de vârf. Deși este vorba de un facelift substanțial și nu de un model complet nou, aproape fiecare element al experienței, de la jante la bancheta spate, a fost transformat într-un fel sau altul.

Specialitatea Maybach constă în soluțiile supradimensionate, dar elegante, iar noul GLS nu dezamăgește. Cei care optează pentru jantele opționale forjate de 23 de inci pot admira un detaliu cu totul special: steaua Mercedes din centrul roții rămâne mereu perfect verticală, datorită unui mecanism de precizie cu rulmenți cu bile, ca o busolă ce își caută nordul. Pentru cei care renunță la jantele spectaculoase, este disponibilă și o nouă jantă standard de 22 de inci, cu 20 de spițe. Urcarea la bord devine, la rândul ei, o ceremonie atent regizată: treptele laterale electrice, incluse în dotarea standard, se deplasează în mai puțin de o secundă de îndată ce se deschide portiera, suprafețele lor din aluminiu anodizat fiind împodobite cu cauciuc antiderapant și emblema Maybach cromată.

După lăsarea întunericului, o bandă LED luminează treapta, în timp ce un model specific Maybach este proiectat pe sol, iar la închiderea ușilor, treptele dispar discret în praguri. Acest gen de spectacol intenționat și rafinat este tipic pentru luxul Maybach. Modificările de design fac botul masivului SUV și mai impunător. Maybach a redesenat grila radiatorului, al cărei contur este acum iluminat, iar inscripția MAYBACH strălucește pentru prima dată direct din grilă, în timp ce steaua de pe capotă poate, opțional, să se scalde în lumină. Farurile sunt accentuate de ornamente de culoarea aurului roz, un panou negru conectează vizual blocurile optice cu grila, iar o nouă bară de protecție cu o protecție inferioară cromată ascuțește imaginea de ansamblu.

Reîmprospătarea exterioară și detalii unice

Transformările continuă și în partea din spate, iar paleta de culori s-a îmbogățit. Hayonul redesenat face ca blocurile optice spate să pară mai late, integrând motive tridimensionale în formă de stea, înrămate în crom. Noile finisaje includ Dark Petrol și bogatul Patagonia Red Metallic, alături de o combinație exclusivistă în două tonuri, Dark Petrol și Verde Silver. Pentru cei care preferă o atmosferă mai întunecată, pachetul Night Series oferă ornamente cromate închise, detalii vopsite în negru și jante unice cu șapte spițe. Sub capotă se află cea mai semnificativă îmbunătățire: motorul V8 biturbo electrificat al Maybach dezvoltă acum 603 cai putere și 850 Nm cuplu, o creștere de 53 CP și 121 Nm.

Această unitate reacționează mai rapid și funcționează mai eficient decât predecesoarea sa. Doi arbori de echilibrare noi netezesc și mai mult mersul, iar un sistem mild-hybrid de 48 de volți asigură o asistență de 23 CP, funcții de rulare liberă, recuperare a energiei și pornire-oprire fără șocuri. Mașina a devenit mai rapidă, fără a fi vreodată mai puțin calmă și stăpânită. Rafinamentele suspensiei servesc aceluiași scop al fineții. O demultiplicare mai directă a direcției oferă extra precizie și agilitate, în timp ce suspensia pneumatică standard utilizează acum o amortizare predictivă bazată pe cloud, care citește datele vehiculelor Mercedes care circulă în față.

Clienții pot comanda opțional sistemul E-Active Body Control, care analizează drumul de o mie de ori pe secundă, prin intermediul a peste 20 de senzori. Acest sistem contracarează ruliul și tangajul caroseriei și poate chiar înclina SUV-ul cu până la trei grade în viraje, pentru a reduce forțele laterale. Confortul este domeniul în care Maybach investește cea mai multă energie în dezvoltare. Scaunele față au primit o nouă funcție de masaj cu vibrații în perne, în timp ce masajul scaunelor executive spate se extinde acum, pentru prima dată, și la suporturile pentru picioare. Noi nuanțe de piele, inserții proaspete din lemn și metal lărgesc gama de opțiuni, iar între scaunele spate se află un compartiment răcit.

Interior, tehnologie și disponibilitate

Tapițeria plafonului din piele MANUFAKTUR, cusută manual de un singur maestru artizan, rămâne cea mai vândută opțiune de lux a mărcii. Tehnologia ține pasul cu materialele moi. Superscreen-ul MBUX cu trei ecrane este amplasat sub o singură placă de sticlă, iar asistentul vocal folosește acum inteligența artificială generativă ChatGPT, Google Gemini și Microsoft. Sistemul audio Burmester îmbunătățit a fost completat cu două difuzoare spate, totalizând 15 unități, un filtru electric de aer împrospătează aerul din habitaclu aproximativ la fiecare 90 de secunde, iar izolația suplimentară reduce la tăcere zgomotele lumii exterioare.

Pasagerii din spate pot primi opțional două display-uri de divertisment de 11,6 inci. În ciuda luxului de modă veche, GLS-ul este produs în Tuscaloosa, Alabama, unde Mercedes construiește SUV-uri de trei decenii. O echipă dedicată Maybach, instruită în Germania, realizează manual finisarea fiecărui interior, în afara liniei normale de producție, doi specialiști fiind responsabili pentru execuția completă a fiecărui vehicul. Această grijă se extinde asupra imensei cantități de piele Nappa și a incrustațiilor din lemn, tratate cu atenția pe care o cere un preț de achiziție format din șase cifre.

Întreaga gamă de sisteme de asistență la conducere este disponibilă, cu 10 camere, radar, senzori ultrasonici și un nou computer de bord puternic, iar un pachet opțional va oferi ulterior funcții de conducere punct-la-punct în oraș. Mercedes nu a făcut publice încă prețurile, dar un Maybach de vârf va impune un supliment semnificativ față de un GLS standard, aproape sigur situându-se cu mult în zona celor șase cifre. Mașina va ajunge în showroom-urile americane în a doua jumătate a anului 2026, iar informații suplimentare sunt disponibile pe paginile oficiale Mercedes-Maybach și Mercedes-Benz.

Sursa: AutoBlog.com