Varda Space Industries, o companie din Los Angeles, operează în prezent două module spațiale pe orbita Terrei, în timp ce se pregătește lansarea unui al treilea vehicul spațial în viitorul apropiat, cu misiuni planificate pentru anul viitor.

În cadrul misiunii SpaceX Transporter-18, pe 1 octombrie au fost lansate două capsule mai mici, răcite sub forma vehiculelor W-8 și W-9.

Conform CEO-ului Will Bruey, este prima ocazie în care mai multe vehicule spațiale comerciale de revenire sunt lansate simultan, ceea ce poate constitui fundația pentru planurile viitoare ale companiei.

Încărcătura și oportunitățile producției în spațiu

Încărcătura utilă de pe bord acoperă de la mostre de medicamente la sisteme demonstrative de navigație și la materiale de protecție termică externe, conturând paleta elementelor necesare pentru conceptul de mini-fabrici în spațiu.

Compania vizează producția în spațiu a produse valoroase pe care să le readucă pe Pământ pentru a beneficia de avantajele microgravității, folosindu-se de potențialul pentru fabricarea de medicamente și alte precercetări.

Un al treilea modul Varda va urma în această lună primelor două în spațiu, iar dacă toate cele trei misiuni se lansează cu succes, acestea se vor întoarce între Crăciun în zona de teste Koonibba sub coordonarea Southern Launch.

Ritmul de creștere și viziunea echipei

Bruey afirmă că, în procesul de scalare, cea mai importantă este să menținem capacitatea de zbor continuu și ca misiunile să fie tratate ca o flotă, nu ca evenimente izolate.

Această abordare indică transformarea tehnologiei spațiale într-o flotă orientată spre o producție în masă, în loc să se bazeze pe un singur proiect.

După aterizarea în Outback, o imagine a capsulei a fost introdusă în comunicare pentru a ilustra modul practic în care produsele returnabile vor funcționa în practică.

Finanțarea și extinderea forței de muncă

În toamna 2026 compania a anunțat o finanțare de 251 milioane de dolari printr-un Series D, iar până la sfârșitul lui 2027 plănuiește să angajeze 100 de oameni, astfel încât echipa 286 de membri să se extindă semnificativ.

Biroul principal de recrutare este în El Segundo, California, iar prezența internațională se dezvoltă în DC și în zona Huntsville, Alabama, unde US Space Command se mută treptat în rândul furnizorilor de apărare.

Viziunile pe termen lung includ ca, în viitor, compania să zboare zilnic cu capsulele sale spațiale și să creeze un produs standardizat care să fie asamblat pe o linie de producție pentru a asigura un serviciu neîntrerupt.

Piața și perspectivele capacității de lansare

Potrivit lui Bruey, în prezent se planifică în mod constant mai multe misiuni, având ca obiectiv consolidarea unei abordări de flotă pentru a satisface cererea viitoare.

În contextul pieței actuale, SpaceX rămâne cea mai activă companie de lansări, în timp ce se concentrează pe ieșirea din uz a Falcon 9 și pe dezvoltarea Starship, ceea ce poate genera incertitudine pe termen scurt în capacitatea de lansare.

Piața evoluează cu soluții noi, cum ar fi Blue Origin New Glenn și Relativity Space Terran R, dar multe dintre acestea nu au zburat încă sau se află în stadii incipiente, ceea ce creează incertitudine pe termen scurt. Bruey estimează că până în 2029 vor exista mai multe motoare și tehnologii care să susțină cererea, astfel încât să se poată răspunde la creșterea acesteia.